現(xiàn)如今的市政道路招投標(biāo)工作由于各個細(xì)節(jié)出現(xiàn)不同程度的問題，導(dǎo)致最后總體的市政道路工程施工造價無法進(jìn)行有效控制，與實際相差較為懸殊。因而，從各個方面進(jìn)行不斷調(diào)整與完善規(guī)章制度，調(diào)整施工管理辦法，完善各類條款等等，是解決當(dāng)前招投標(biāo)階段市政道路造價控制的有效措施。具體的造價控制對策體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.招標(biāo)控制價格不客觀

施工招標(biāo)項目中的最大控制價格應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中表明，最高控制價格應(yīng)當(dāng)大于所有同標(biāo)報價總和，否則應(yīng)當(dāng)作為廢標(biāo)處理。要想做到對高最高控制價格的準(zhǔn)確判斷，關(guān)鍵的一點便是提高編排控制報價的能力?，F(xiàn)如今由于市政道路招投標(biāo)階段的編制控制價格時間緊促，導(dǎo)致了編制單位無法按照市場需要與實際需求對編排控制價格進(jìn)行合理化度量。從而導(dǎo)致了編排出的價格與實際不相符，因而編排價格無法作為一項有效度量標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行下一步的施工工作。

2.合同內(nèi)容條款不全面

如今的市政道路項目施工招標(biāo)文件的公布只是在之前招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上進(jìn)行了簡單的修改，因而文件中的各類條款不能完全適應(yīng)現(xiàn)階段的施工需求。在財務(wù)結(jié)算或者突發(fā)情況出現(xiàn)時極易出現(xiàn)糾紛，從而使得市政道路施工過程當(dāng)中產(chǎn)生不同程度的阻礙。

3.工程量清單編制的不規(guī)范

工程量清單作為投標(biāo)文件中的重要組成部分，是整體投標(biāo)報價以及進(jìn)行公平競爭的基礎(chǔ)。由于施工圖紙存在不同程度的問題，以及部分工作人員工作時不可避免的疏忽，使得清單內(nèi)的項目工程量劃分不夠明確，工程量的計算也并不準(zhǔn)確，項目特征描述不能清晰表達(dá)實際所需，甚至存在重大事情遺漏等現(xiàn)象。導(dǎo)致承包商中標(biāo)后，提出不同程度的損失，甚至產(chǎn)生相關(guān)經(jīng)濟(jì)糾紛。

4.評標(biāo)方式不夠完善

理論上來說，項目評標(biāo)的意義在于科學(xué)合理的維護(hù)招標(biāo)投標(biāo)過程中的公平競爭，因此相關(guān)評標(biāo)委員會的專家在法律方面得到一定的保障以確保評標(biāo)體系的正常運行。但在實際招投標(biāo)過程當(dāng)中，由于各種因素的影響，使得評標(biāo)方式并未能完全按照計劃進(jìn)行，評標(biāo)委員會也無法將其客觀的判斷能力完整地呈現(xiàn)。

來源：網(wǎng)絡(luò)

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