交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)鼓勵(lì)共享汽車(chē)發(fā)展

億誠(chéng)建設(shè)項(xiàng)目管理公司成立至今有十年，關(guān)于工程造價(jià)、招標(biāo)代理、工程監(jiān)理、政府采購(gòu)均有豐富的經(jīng)驗(yàn)。任何有關(guān)問(wèn)題，可以撥打4001830060（全國(guó)免費(fèi)電話）進(jìn)行咨詢。

為促進(jìn)新形勢(shì)下小微型客車(chē)租賃的健康發(fā)展、推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與小微型客車(chē)租賃的融合發(fā)展、更好滿足人民群眾多層次出行需求，交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車(chē)租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。

指導(dǎo)意見(jiàn)共包括5部分13條內(nèi)容，在夯實(shí)管理基礎(chǔ)、鼓勵(lì)分時(shí)租賃發(fā)展、營(yíng)造良好環(huán)境等方面均作出了明確要求。

其中，在提升服務(wù)能力方面，要求完善基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。各地交通運(yùn)輸部門(mén)要會(huì)同當(dāng)?shù)刈》砍青l(xiāng)建設(shè)（規(guī)劃）部門(mén)依據(jù)城市總體規(guī)劃，根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和居民出行需要，綜合考慮人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、居民出行需求以及城市交通狀況等因素，制定小微型客車(chē)租賃發(fā)展規(guī)劃，并納入綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，統(tǒng)籌安排租賃網(wǎng)點(diǎn)和停車(chē)場(chǎng)地；加強(qiáng)小微型客車(chē)租賃與不同交通運(yùn)輸方式的換乘銜接，推進(jìn)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、汽車(chē)站、港口等交通樞紐小微型客車(chē)租賃營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以及客流密集區(qū)域停車(chē)站點(diǎn)建設(shè)。

同時(shí)，要求科學(xué)確定分時(shí)租賃發(fā)展定位。各地交通運(yùn)輸部門(mén)要會(huì)同住房城鄉(xiāng)建設(shè)（規(guī)劃）部門(mén)綜合考慮城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通出行結(jié)構(gòu)、汽車(chē)保有量、停車(chē)資源等實(shí)際，在堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的前提下，考慮分時(shí)租賃非集約化出行的特點(diǎn)，合理確定分時(shí)租賃在城市綜合交通運(yùn)輸體系中的定位，研究建立與公眾出行需求、城市道路資源、停車(chē)資源等相適應(yīng)的車(chē)輛投放機(jī)制，使其與城市公共交通、出租汽車(chē)等出行方式協(xié)調(diào)發(fā)展，形成多層次、差異化的城市交通出行體系。

摘自　《中國(guó)建設(shè)報(bào)》